未上市先看改装版 730hp M.Benz S-Class by Brabus

 

　　随著M.Benz 代号W222的新款S-Class上市发表，身為M.Benz专业改装厂的Brabus可是一刻也没閒著，在第一时间就推出了一系列的性能提升套件，从动力性能、外观空力、底盘操控都一应俱全。在V8动力平台之下的S500，可以藉由代号Brabus B50 ECU即插即用的外掛式电脑套件，轻易释放65hp的额外动力，让最大动力输出来到455hp和83.7kgm，也让0~100km/h的加速性能来到令人瞠目的4.2秒，也S系列的巨大身型而言相当惊人，如果搭配代号Vmax的解限速系统，可以逐步将限速提升至250km/h、275 km/h 、300 km/h三个阶段，可见S500原厂潜力相当惊人。

 

 

　　前方新款的保桿造型搭配下方银色导流，让整体感觉跳脱原厂的厚重的感觉，相当适合衬托B63S的强大动力。

　　对於原本就相当惊人的S63 AMG，Brabus也提供了几个阶段的改装幅度可供选择，从入门的B63 Brabus PowerXtra CG套件，让S63在更低的5500rpm转数下输出650hp，以及在2250~3750rpm之间释放102kgm扭力，相较於改装前多出了145匹马力，在不动到发动机硬体之下这样的提升幅度算是相当惊人。最后压轴的B63S顶级性能套件包含两个由Brabus特製的涡轮增压本体，有著更佳的空气压缩能力与出风量，為了应付压缩后的高温进气，也在车头中央设置了更大的进气冷却系统，同时也更换了更高流量的金属触媒，搭配加大75mm直径downpipe，这一切都是经过精密计算，為了因应B63S套件中所对应的专属ECU程式改写，，整体搭配之下动力可以来到相当骇人的730匹马力以及109kgm扭力，而最高限速则是325km/h。

 

　　目前全套空力外观正在Brabus实验室中进行严格的风洞测试，日后会推出PUR塑料或是更高级的碳纤维两种材质提供选择。

　　在进气管路以及涡轮路径上採用镀金涂层，有效反射发动机室中的热能。

 

　　在悬挂方面可以选配AIRMATIC可调气压悬挂，车高调整幅度约15mm，以及此款19~21寸拋光铝合金轮毂。

 

　　对应以上几种改装幅度，Brabus推出了可变阀门排气系统，对应不同转数下的排气效率。