| 为宝马x5进行音响改装我们首先要弄清楚宝马原车音响系统是怎么样的，比如有无功放，功放是怎么进行工作的之类等等。经过了解宝马x5原车的音响系统和宝马5系以及x3的相差不是很大，在者就是x5车主听过朋友5系车上的音响系统觉得很好（注：宝马5系进行过无损改装方案，采用的喇叭是德国歌德宝马专用喇叭），也想为自己的x5来一套同样的方案，说改就改，一起来看看详细的施工图片 宝马x5音响改装配置为 前声场：德国歌德宝马专用音响系统 2门双层隔音  德国车配上德国品牌的音响系统是不是非常的搭，当然好车也的配上好器材了，来自德国歌德的汽车音响品牌为专业级别监听设备生产商，在很多专业的录音棚和电台里面都能够看到他的身影，在美国以及欧洲我们都能够看到他为宝马推出的专用喇叭200.2这款型号。  不管你是宝马的那款，使用的车门工艺均一样，一层泡沫用来防水防尘，当然也能够起到一点吸音的作用，不过他意义不是很大的， 我们将在原有的基础上来增强。   两门双层隔音，里面一层主要是为了制震和增强车门强度，以达到降低共振的目的；外面一层主要是密封，不过在做外面一层隔音的时候大家一定要注意，做的时候一定只需要加强中音后面部分，如果用隔音造型会让你有意想不到的结果，如果你有足够的信心当然是可以不用原车的那个模具，外面一层主要是密封，他的作用和配合里面一层的制震来达到降低通过车门过来的噪音并且能够起到防尘防水的作用。   x5原车喇叭，开到个头还是挺大的，实际上的效果还是翩弱。不管是低频还是中高频都会差很多，宝马x5的车主又不想大动所以就采用了我们接下来的这套喇叭。  宝马专用喇叭，完全是根据宝马的原车系统来进行设计的，宝马原车音响系统为中高音全频信号，低音为纯低音信号，改装之后整体的声音效果能够明显提升，中高频使用分频器把高音分配个高音头来发声中频信号之后给中音喇叭，低频就直接给低频喇叭了。     宝马专车专用的系统，最重要的就是无损安装，线头对插既完成。以上基本就安装完成，接下来的工作是测试相位然后在进行调试工作。    最后来几张完工之后恢复好的图片，喇叭的安装位置均为原装位，无损的改装方案就这样完成所需要的时间在3个小时的样子。
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