随着愈来愈多欧系车厂采用涡轮增压发动机下,具备改装潜力的车辆也逐渐浮出台面,而搭载BMW N20B20发动机的F30车系可算是目前最夯的欧系改装车种之一,而原本专精于现代Elantra车系改装的SFC国际车业,也看中这块市场,将这套专为BMW F30车系所开发的微宽体空力套件导入,提供车主更多改装选择。
N20改装潜力十足 最新改装车潜力股 2011年10月份于德国发表的第六代BMW 3-Series车款,原厂特别给它一个好记的底盘代号-F30,这款车与过去的BMW 3-Series相同,仍然具备相当多元的车型动力编成,不过过去BMW颇复盛名的自然进气直列6缸发动机已完全退役,改将TwinPower Turbo发动机全面导入至汽、柴油车型。其中汽油发动机包含有三款主力型号,首先是搭载于316i车型上的N18B16发动机,可输出136hp/22.4kgm的最大动力表现;至于代号为N20的直列4缸涡轮增压汽油发动机,则搭载于320i与328i等两款车型上,可分别可输出184匹与245匹最大马力,而汽油动力旗舰的335i,则是采用上一代相同的N55直列6缸涡轮增压发动机,可提供306匹最大马力。 而据笔者过去试驾的经验来看,BMW F30车系采用的前铝合金双接头弹簧柱,与后铝合金多连杆的悬挂配置,除了是轻量化的手段之外,也确保该车系过去一贯利落、精准的转向以及稳定性,加上EPS电子动力方向盘的辅助,弯道中操控轻松却不失路感与直觉式的掌握,另外,即便是发动机缸数缩减,车身尺码加大,F30车系依然采50:50前后均等配重,让车辆在弯中的拥有极佳的驾驶乐趣,加上不论是搭载哪一颗发动机,在BMW F30上都可见到改装潜力十足的涡轮增压系统配置,这也使得这款车为成目前最新的热门欧系改装车种之一。
至于外观部分,虽然BMW F30车系原厂线条已有着相当流畅运动感十足,不过如果能经过改装,相信所散发出来的运动气息将更加浓厚,为此SFC国际车业特别引进这款名为F30 CMST的11件式碳纤维空力套件。其中车头部分的套件,包含有碳纤维开孔发动机盖,该套件仿造上一代E92 M3部分设计,在发动机盖上设有四个开孔,有助于快速排出发动机室热气,加上中央隆起外型,使得这块发动机盖有着即为明显的辨识度。另外,水箱护罩一体式的前保杆,该套件透过开口加大的中央与左右进气坝设计,让整个前保杆的线条更具侵略性,且充满视觉上的张力,搭配左右两侧的LED日行灯,与立体线条感强烈的碳纤维前下巴,使车头整品质感加分不少,并且提供更佳的进气冷却效率与空气力学,有效提升车辆高速行驶时的稳定性。
改装明细表 |