奔驰simart汽车隔音和音响改装配置单: 隔音部位:全车隔音 隔音材料:大能隔音 前声场:劲浪K2 POWER 165KR 超低音:劲浪 功放:DLS德利仕 原车车门: 原车门板钣金较为单薄,音响升级之前必须做好车子的隔音工程,减小车门产生的共振;减振材料使用的是大能,主要用于车身加固与减少车身震动。 正在改装中: 车门隔音第一步:黏贴大能止震板。 车门隔音第二层:加装大能隔音棉。 引擎盖隔音: 驾乘舱隔音: 尾箱隔音: 原车配备的喇叭: 原车喇叭和劲浪K2 POWER 165KR对比图示: 前声场:劲浪K2 POWER 165KR 中低单元的大磁可想而知证明了功率的消耗能力的强调性,加上中音也改变了大体积的设计,与世同步方便了安装的难度,更合适现代车上窄小位置的利用发挥。高音也不孬,改变了focal历代鎂/鋁凹体材料的风格,采用了感性软质材料开发,明显配合新系列新作风。 劲浪K2 POWER 165KR,黄盆入门级的产品,165mm二路套装喇叭,适用于2欧姆电阻环境,配置可调式中高音分频器,音盆採用芳纶纤维,安装方便,声音动态出色。 劲浪和原车的高音单元对比图示: 倒模安装劲浪K2 Power 165KRX2高音单元: 27cm低音炮采用K2三文治夹层音盆,单体音圈搭配多重铁氧体磁钢,音域延伸广,低音强有力。 一丝不苟的接线作业: 为了更加方便装车后的声音调整,分音器分别设计了高中低的频率限接功能,可按照个人喜好而不同的调整。因为在车上会受到空间和摆布的影响,当然会对声场的绕乱,甚至乎对职些频段受到恶劣的影响和不足,分器上已经为你做好了一切准备,即可以附带了中 高 频独立增益和交接频率调节。这样一来可满足了各类人士的需求。对技术也是一种新的挑战和玩法。 功放:DLS德利仕
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