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奔驰GLK300与劲浪FOCAL 165V20的完美联姻

2014-9-2 13:09| 发布者: 琦琦| 查看: 2964| 评论: 0|原作者: 南昌原声源|来自: 第一改装网

摘要: 汽车音响改装并非发烧友的专利,同样也不局限于改装车辆的车型和价位。奔驰GLK300——游走于城市的SUV在汽车喇叭上并没有下太大的功夫,功率不足,声音没有震撼感是很多原车音响的一个通病,。GLK300汽车音响改装选 ...
    汽车音响改装并非发烧友的专利,同样也不局限于改装车辆的车型和价位。奔驰GLK300——游走于城市的SUV在汽车喇叭上并没有下太大的功夫,功率不足,声音没有震撼感是很多原车音响的一个通病,。GLK300汽车音响改装选用法国进口汽车音响FOCAL劲浪,推出的20周年纪念版165V20是劲浪中的一款经典作品,由法国著名音响设计师精心设计,外观素雅大方,音质醇正而自然。利用I-FI IF10.0四路功放推动整套音响系统,前后套装喇叭的配置让声场更富有质感。

车身周围的一圈改装保护,车门至尾箱;
奔驰GLK300前后门的结构都采用了金属钣金部件用于防尘隔音和加固车门,结构非常的紧密,对于内侧钣金的隔音来说带来很大的不便;
内侧大白鲨减震隔音,喇叭安装位置看内部,内侧覆盖了丁基橡胶减震材料;
前门的大白鲨二层隔音减震,整张减震材料紧贴表面,隔绝噪音;
后门的隔音;
劲浪汽车音响升级改装
前声场劲浪165V20套装喇叭,后声场劲浪165A1套装喇叭;
原车的喇叭功率小声音出不来,收音机品质。
劲浪165V20喇叭磁体厚,将有可能阻碍玻璃的升降,如果喇叭垫的高度太高了又会出现打门板的现象。为了解决这一问题,我们加装了一对实心的喇叭垫圈。
喇叭垫圈;
并用锡焊处理音频线和信号线的接口端;
劲浪165V20套装喇叭安装完成!
前声场分频器接线并固定在门板上,左下角为劲浪165V20套装喇叭。
车门左右两边的高音仔;
劲浪165A1中低音单元的安装借助原来的喇叭框架,6.5寸的尺寸大小刚好合适;
套装喇叭自带的一对分频器,165A1的分频器接线;
后门喇叭的高音从门板上掏出一个高音位置,FOCAL劲浪高音和内饰很搭。
功放装在后尾箱的备胎处,自制一个隔板,经过测量、打磨、装饰后完美的填补备胎处的空间。
正圆的边缘预留开口方便拿起,很人性化的设计。
I-FI IF10.4四路功放推动劲浪前后的声场喇叭;
连接的线材整齐规范尽显大家风范。


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