整日在庞大的车流中穿梭，自己脸上的笑容已是越来越少，更多的是充满了无赖和愤懑，打开开关，想要让音乐对自己的心灵来进行一番洗礼，可总是事与愿违，爱车不堪的音效，又让自己的内心平添了几分沉重。想要甩掉这种负面情绪，又无从入手，不知道怎么去突破。 今天来到东莞擎峰为爱车音响升级的雷克萨斯车主，就很会想办法，既然自己对音乐情有独钟，那么我就着重从爱车的音质入手，为爱车升级一套发烧级的音响系统，就不信有了这套音响利器的加持，那坏情绪还会来找自己。看看东莞擎峰技师给安装的音响系统：雷克萨斯GX400前声场搭配的是一套三分频喇叭，高音定位在A柱上，中音喇叭在仪表台两侧，后门是一套两分频喇叭，尾箱左侧配有一只10寸低音炮。在此次升级改装音响的配置上，我们为雷克萨斯GX400搭配组合的是德国零点三分频系统，以下请跟随镜头继续看看整个改装施工过程。  雷克萨斯GX400改装配置 前声场 德国零点 GZ UC16SQ 6.5寸音质型两分频套装喇叭 1套 中音单元 德国零点 GZUF 60SQ 音质型4寸中音喇叭 1套 功 放 德国零点 GZTA 4125X 四声道功放 1台 低音功放 德国零点 GZIA2235HPX 两声道功放 1台 超低音 美国来福 R1S-410 10寸低音炮 1只 处理器 AUDIO CONTROL LC7i 音频处理器 1台 隔音 安博士 四门双层 对车辆做足保护措施，然后检查完车辆的各项功能及外观情况之后，改装施工就正式开始了。  接下来看改装过程。 汽车在行车途中，车内外环境的繁复变化无疑是纯净音效的巨大挑战，而音响改装前期的车门双层隔音则可以防止车门共振，加固车门结构，增强车门的密封性等，为喇叭营造一个出色的环境。 车门第一层隔音，用了安博士的黑玉减震王，纯天然丁基橡胶隔音材料，能有效隔音止振，加强车身强度。  第二层隔音，安博士抗震王，贴于车门外层，密封车门。让车门形成一个密封的扎实箱体，提升音响效果。  前声场 德国零点GROUND ZERO GZUC 16SQ两路6.5"套装扬声器，以超越同级的设计造工、趋向全面的声色表现、平易近人的亲民售价，引得很多汽车音响发烧友将之拥有，成为GROUND ZERO德国零点旗下销情最好的主力产品之一，因而颇具代表性。 关于喇叭的安装，采用原车原位安装的方式，各个喇叭单元都安装到原车喇叭位置上，不改变原车的外观及风格。在安装喇叭的时候，我们需要加装经过防水处理的喇叭垫圈和喇叭防水罩来有效的保护加装的喇叭。    恢复原车门板，看不出任何改装的痕迹。  德国零点 GZUC 16SQ的高音单元，装在由铝棒整体铣切车磨而成并附设了防护性网罩的的壳体中。它所使用的钕磁体，兼顾了磁场强线性好，具有效率高且体积小的优点。它使用了经过特殊胶液涂覆以提升性能的丝质凸球顶振膜，具有更高的工作上限频率，可还原出更为细腻而更具美感的高音，有利于营造富艺术性的音乐气氛。 为了不改变原车风格，我们把零点高音喇叭单元安装在原车高音喇叭的A柱位置上，无损安装。  零点GZ UF60SQ中音喇叭单元同样是原车原位无损安装：  装上装饰盖，看不出改装过的痕迹  整套音响系统我们需要用到一台LC7i处理器来优化原车的音频信号，功放有两台，一台零点的四声道功放推前面的三分频喇叭，另外一台零点的两声道功放专门推低音炮。让我们音响系统的能源更充足，效果更理想。 两台零点功放和LC7i处理器分别置身安装在正副驾驶的座位底下。既不影响我们空间的正常使用，更方便调试，一举两得，相得益彰。   低音炮的安装也是本车的改装亮点之一，为了节省车内空间，雷克萨斯GX400并没有像大部分车改装一样安装独立移动式低音箱体。而是利用了原车低音的位置空间进行制作改装，原位安装上美国来福的10寸低音炮，另一方面，10寸低音能有效弥补了6.5寸中低音在低频下潜方面的不足。而深邃自然、颗颗饱满的低音，会让音响效果质感十足！   安装完成整体效果，简约时尚，极具美感。能听听炸，海纳百川是这套系统最惹人爱的其中一点，它能演绎出音乐的本真，刻画出丰富的音乐内涵，展现出音乐润泽与细腻的一面；它也有十足的底气，即刻强劲爆发，最大的音压，最火热的激情，奏出最强之音。坐在车内试听，一种由衷的喜欢澎湃涌上心头，我们驾驭的不再只是汽车，而是一生所爱。 东莞擎峰汽车音响改装案例！百度查询 "东莞擎峰汽车音响改装"可以看到更多的音响改装案例哦。  |
