第二代讴歌NSX凭借其低矮的车身和光滑，棱角分明的钣金件引起了人们的注意。 最近讴歌与改装公司Scienceof Speed合作，为今年的SEMA Show创造了更具异国情调的“梦想之车”NSX。这款混合动力轿跑车采用了受NSX GT3启发的碳纤维航空套件，其中包括一个大型固定尾翼，独特的侧裙和前唇扰流板。 由于采用了Scienceof Speed降落套件，超级跑车车身猛烈下降，但当iLIFT传感器检测到诸如减速带或车道之类的间隙问题时，前端可自动升高2英寸。 用倍耐力P Zero轮胎包裹的更宽的Advan GT锻造轮毂为梦想之车奠定了基础，而光泽黑色的车顶则向原始的NSX致敬。 在车内，展示车内置了Recaro赛车座椅，但这个版本并不是完整版。 Scienceof Speed增加了液体喷射中间冷却和高流量排气系统，使其NSX达到610马力和507磅 - 英尺的扭矩（比原厂增加37马力和31磅英尺）。梦想之车NSX将参加讴歌的SEMA Show展台，品牌赛车包括新款ARX-05 Daytona Prototype，带有外露碳纤维车身的NSX GT3，以及两辆搭载Pikes Peak的TLX轿车。                |
