小折腾，最近换了半成品的米内之后感觉各种不爽，主要还是那个灰色太旧了，上面划痕太严重了，俺正在托人找黑或者全米内饰全套。反正两个都不好折腾，黑内的话除了顶棚ABC饰板不换以外剩下的全得折腾。米内除了地毯剩下一个不留，不过要是找到的话的我就如愿了！但这个就说不好，全看运气了！ 今天折腾两样东西：1.踏板 2.镀铬大灯开关 总共花费170元，开关60元，踏板110元！  开关，其实已经换过一个了，一直耿耿于怀速腾上的AOTO头灯，无奈天高模块居然涨价了！！先买个这个凑或用吧！镀铬开关上的脏物是油，中午一边吃肉饼一边研究的！！貌似感觉镀铬的比原车的长一点！  没做好对比。。。  安装方法：在这个位置用大拇指向下按，按到底不松手向示宽灯方向转，可以很轻松的拿出来哦！！ 下面是踏板，这个东西没买有休息区踏板的，首先休息区踏板是新买的，其次有脚垫挡着，第三没必要，价格更贵，有人说了，你这国产的不行。我花不高的价格买一个差不多的东西！也没什么好与坏之分，仁者见仁的东西，现在再让选宝来的话我绝对要1.8 5V MT而不是现在的8T！但现在我不能再折腾车了，再折腾家里就该把我轰出来了！  原厂。我觉得这个概念很模糊，大众原厂也不生产零件都是外面配套厂。我现在去汽配城买零件上面还写着德国。意大利。。我自己都不信了！  安装图在盒子后面  店家从柜子里给我找的，肯定全新，本身在网上看到有95元的，后来算上运费，跟本地汽配就差5元钱，果断自提了！  三件套，刹车离合后面不一样，所以装不错  两层包装  可算出来了，我真觉得没比进口的差很多！都是橡胶和铝片！  最好装的是油门，最难拆的是离合，最难装的式刹车，因为后面有个圆柱需要卡进刹车踏板里，也是用改锥帮忙的，装之前在零件上抹上少许凡士林油或者用水浸湿会好装一些！离合是塑料的，曾经在开迪论坛里见过给踩折了的。。我都后怕了！需要用螺丝刀在后面撬，离合的原厂蹄片还是硬度最大的！手掰不下来。。。  洗干净备用，离合踏板全掌几乎没有原厂花纹了！大家伙貌似都是这样，而刹车踏板只有下半部分稍微光滑一点上面原厂花纹还在！  再给裹好了装盒子里面！以防丢失 END 声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
