保时捷进气改装案例专题为您介绍保时捷进气改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：增大进气、更换高性能空滤、风箱、集气箱、冬菇头以及提升进气量。
更新时间：2024年06月03日
一向以动力改装见长的美国改装公司SwitzerPerformance，近日推出了一辆动力输出高达马力的保时捷（）Turbo改装案例。 SwitzerPerformance为这辆保时捷（）Turbo的.升水平对置涡轮增压发动机换装了一套全新的涡轮增压系统，并更换了中冷器和高流量进气系统，以及采用不
本次改装主角是保时捷Turbo，从标题就可以看出，改装的亮点是动力的升级。本次改装为车型配备了一个来自瑞士的全新涡轮增压器，中冷器和一个新的高流量空气进气系统。此外还加入了一个不锈钢运动排气系统。 得益于动力的升级，发动机最大功率达到了kW，最大扭矩为Nm。使得车型最高时速可达公里/小时。除了
本次改装的主角是保时捷Cayman，可以很清晰地看到加入了车身宽体套件，这些套件多半都采用了碳纤维材质，进气口进行了加大处理，同时还有一个巨大的尾翼，一个四排气装置，全新的尾部扩散器，同时车身颜色也有所改变。 尾灯酷似的形式，同时大尺寸铝合金轮毂更加霸气。目前对于动力性能的升级信息还没有透露，
安德森德国公司推出的这款白色梦幻版保时捷卡宴的改装清单如下：一个新的前裙板，新风格的前引擎盖，更大的前后翼，侧门槛和后裙板。外后视镜，后扩散器，扰流板，碳纤维进气口。寸合金低断面轮胎。LED照明，鳄鱼皮装饰。碳纤维和黑色的镀铬装饰提升质感，运动方向盘以及升级的娱乐系统，头枕式显示器。马力和Nm的提升
在针对改款保时捷Panamera的工作后，CaractereExclusive日前专注于为保时捷（）敞篷车打造的一个完整的车身套件。该改装套件是由聚氨酯（PU）通过反应注射成型（RIM）工艺制造，包括重新设计的前保险杠，配备内置进气口。它还配备了集成有进气口和出气口的不同侧裙。 车身后部采用了
日前，网上车市从海外获得了一组保时捷敞篷版的改装组图，本次改装主要是针对外观进行改动，总体来说更加具有冲击力。 本次改装主要包括加入了重新设计的前保险杠和进气口，另外还有不同的侧。从尾部来看，加入了一个新的尾翼，新的刹车灯，以及排气管和行李箱盖。另外还有或英寸的大小全新铝合金轮毂。
专精于Porsche改装的Techart，也在这次的法兰克福车展推出了PorscheCaymanS套件。下气坝造型经过重新设计，车侧进气孔也加大，还包括前下扰流、侧裙、后下分流器，再将原本的鸭尾式尾翼更换为可调角度的机械式尾翼。為了近一步提升视觉与操控性能，更换了吋FormulaIV轻量化轮圈，
参数hp发动机保时捷.升水平对置六缸发动机，保时捷B组凸轮轴，螺栓，KKKK-涡轮增压器，不锈钢排气岐管，毫米废气旁通阀，TiAlQR排气阀，卡雷拉.L进气口，卡雷拉.L节气门，.L燃油轨，西门子cc喷油嘴，燃油滤清器，不锈钢消声器，AUTRONIC的SM发动机管理系统传动系统涡轮增压四速手动变速箱
这款由TechArt为其量身打造的GrandGT套件，全新的下保杆造型为三个巨大的进气口，意在引导额外的空气进入冷却器和刹车冷却管路。安装在两侧进气孔上的LED灯条，可同时作为日间行车灯，方向灯和驻车灯。全新设计的碳纤维发动机盖，上方的进气孔能有效地冷却发动机温度。前后轮拱分别加宽.mm和.m
Porsche一直以来皆以生产跑车为主，为扩大产品阵容所推出的Panamera，不仅拥有自家跑车的特性，更拥有豪华房车的舒适感受，该车系也编制多种车型，从自然进气到涡轮增压皆有，不论是想享受舒适或是追求性能的消费者皆能满足。向来专精改装Porsche的知名大厂TechArt，本次进行改装的车型则
德国Essen改装车展正在如火如荼的上演改装界的饕餮盛宴，各家厂商也为参展观众带来了自家最新的改装作品。 这部由speedART推出的新款保时捷BoxsterS着重打造了动力系统，通过改装运动型排气、进气歧管、ECU调校以及涡轮增压套件，使原有马力提高了匹，扭矩提高了牛米。 外观方面，spe
TechArt公司改装的保时捷PanameraGrandGT版近日在年摩纳哥TopMarques车展上展出。这款车的外部包装材料选用了碳纤维增强复合材料，玻璃纤维增强塑料和聚氨酯RIM等目前最高端的车身材料。前保险杠集成了分离器和通风进气口，确保了向中间冷却器和制动系统冷却系统提供新鲜空气。日间行车
协力/ARMA在新世代的性能竞争之下，不论是动力方面的榨取或是燃油的消耗，自然进气终究难以匹敌强制增压的的高效率，不论如何这也是大厂们纷纷投靠增压系统的主要原因，不过许多原厂NA引擎仍然可以藉由加装增压器的辅助轻松压榨出内在潜力，以下文中将介绍到PorscheCayenne入门.自然进气搭配AR
作为保时捷的御用改装厂，TECHART一直代表着保时捷的前沿改装，日前，他们发布了针对卡宴的空气动力学套件，并命名为KitI，同时，TA0/T性能套件，让卡宴的.升V发动机可以迸发出马力的最大功率。从外观来看，TECHART为这款卡宴加入了重新设计的进气格栅，很像一张血盆大口。轮毂则有-英寸可选。出
卡宴的EmperorII功能以及冷却系统—事实上，从字面意义上来看，因为过大的冷却空气进气口上的扰流板和超轻的两个通风管道，碳纤维的引擎盖在散热方面能发挥很好的作用。通过对某些组件减少重量后，凭借其毫米更广泛的侧裙和扩展的翅膀，改装后的运动型排气系统声音非常的棒，在很远的地方大家就会听到你来了！碳纤
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