斯巴鲁排气改装案例专题为您介绍斯巴鲁排气改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：头段、中段、尾段、回压鼓、尾喉、直排、S鼓和声浪效果；品牌推荐：Akrapovic（天蝎）、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新时间：2024年06月03日
车尾的碳纤维后下扰流也是驾士专为这辆BE所打造，与一般时下流用STI物品不同，更常的导风翼能彻底将空气安定在固定位置后排出，大幅减少左右空气的干涉。排气系统部分虽然尾段是采用藤壶的街道式样排气管，不过为了对应.升的排气量及T0Z涡轮机所带来的大量废气，全段管路也几乎都已更改为mm的口径。对于这种高速
图发的有点乱哦，大家慢慢看吧，有看到不一样吗，前大灯高透膜，贴上后，大灯会有一点点的暗，但不影响视觉！炭纤维贴的，不用拆下来弄的，块，根条子，是不是漂亮很多啊这个贴纸不错吧，我可是花了大洋贴的在来一张，大灯比白色的好看吧。忘了说，前大灯贴膜大洋来张全车的，但发到中间了，对不住各位了，个人觉的前保还是
力狮已经开了七八个月了，基本比较满意，除了CVT提速时的不过瘾，方向的一点虚位和不给力的隔音。前一段时间把宝马，奔驰C，君威.0T这些重操控和动力的车都试了一遍，除了君威外，和C整体还是高出一个档次，特别是的影响太深，说实话有点后悔的，买力狮时如果再加点钱也就差不多够到这些车了。不过既然已经买了，也
GTR这个名字在人们心目中的印象是:直六引擎(老款RB），四轮驱动，无限改装潜力...但随着时代的发展RBDETT这台令人亢奋的引擎已经不能再出现在GTR的肚子里，而用上了VRDETT的R已经向超跑看齐了，其改装方向也是和超跑一样。正好有一朋友购入款GTR，居然还不满意原厂的声浪，这让我S的四个小菊
为啥选斯巴鲁呢？就算是要买这个冷僻的牌子，那为啥不选森林人却选力狮呢？买宝马和买奥迪的邻居这么问，无语啊无语，你可以买豪华，我也可以买个性。。。世界上有两种人：第种人喜欢郭德纲，没有错。第种人不喜欢郭德纲，也没有错。但是第种人说自己比第种人有品味，那就错了，这也是他们为什么总排在“”的原因。。。年前
而当触媒段经过处理过后，Legacy.GT来说其实可以仅针对尾段部分来改变效率的提升，因为该车的中段其实相当直通，只不过黑铁的材质在台湾日后怕有锈蚀的疑虑而已，不过当排气Y段、中段及尾段都一路畅通后，瞬间的涡轮压力也会因为排气流速提升导致最大压力小幅上扬约0.~0.bar(~千帕)左右，当然这瞬间的
碍于环保法规的关系，Legacy.GT的触媒更是直接设计在涡轮机排龟正后方，而大家都知道涡轮车最怕就是排气上的阻塞，会导致排温上升及出力下降等问题，因此Legacy.GT首重就是将原厂触媒废除，或是改采Sports触媒来降低过大的排气回压问题，而这部分目前则是有新竹原厂的直通及HKSTW昶和的Spo
年ImprezaGT（GC）成功开启涡轮车的市场，经过了多年技术的进化，全新的GRFSTi拥有.L更大的排气量，在可变气门正时系统与VF涡轮机的推送下，已创造出hp（千瓦）强劲马力。全新的GRFSTi为输出版本，采用EJ四缸水平对卧涡轮增压发动机（日规GRB为.0涡轮发动机），.L排气量加上涡轮的强
SubaruForester成功以性能SUV的姿态占领车友们的心，TD0L涡轮机的推送让最大马力来到hp（千瓦），虽然升级幅度会受限于自动挡变速箱的配置，但是仍有相当大的改装空间。这个代号为SH的Forester是长得最像SUV的车型，也是少数SUV拥有涡轮增压发动机的车款，.L排气量加上TD0L涡
●hp/.kgm●%动力提升、0～km/h：.秒●限量部、,英磅有道是行家一出手，便知有没有！Cosworth将Subaru海外市场的STI车型进行大改造，从动力系统方面的发动机、涡轮、排气等都换上自家物品，底盘方面如悬挂、刹车与圈胎亦随之强化，就连车身外观与内饰设计也进行小针美容，不只动力输出大跃
从原厂的透视图来看，新一代的Legacy涡轮位置已从原本的左上方，移到发动机本体下方，因此芭蕉、FrontPipe及排气管路全数都与先前的系统有着相当大的差异，因此改装厂须时间才能开发出专用套件，而如果急着要提升动力的话，目前台湾EcuTek改装厂已于日前特调过一台YAB，在喷油嘴及排气系统皆维持原
迥异于一般Impreza的特殊声浪，眼前的这辆GHE低沉的怒吼仿佛宣示着自己的不凡，它张牙武爪地以自己的血统骄傲着─「自己并不是一辆普通的GHE」！约在年日本Subaru发表的新一代ImprezaGH车款，标准版五门车型可能让前一代STI车迷受到不少惊吓，正港的四门鲨鱼走入了历史，取而代之的是看起来
Subaru旗下SUV代表作Forester已经进化至第代，以.0L的排气量涡轮发动机的高扭力输出特性，大战其它品牌大排气量NASUV车，另外北美式样BTribeca则是搭载了一颗NA.0L水平对卧发动机，即将席卷老美市场。.0XT所搭载的.0L发动机可输出hp/.kgm的最大动力，就算面对.L及.
此部Legacy为三代目版本，原厂搭载自然进气EJ发动机，最大动力仅hp，以.L排气量来讲，确实不敷使用，因此车主便着手开始为动力进行一连串的改装，而Subaru著名的性能发动机自然非EJ莫属，虽然本体型号相同，直接外挂涡轮也是办法之一，不过为了追求最佳的完整度，还是以整颗发动机移植为佳，也因此车主
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