奔驰E级避震改装案例专题为您介绍奔驰E级避震改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：更换短弹簧、绞牙避震、空气避震和降低车身，推荐品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新时间：2024年06月03日
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奔驰E是奔驰汽车推出的一款行政级车型，所以在外观的设计上奔驰E依旧沿用了沉稳奢华的设计风格，但是在配置上，奔驰E加入了电子感应系统、减震适应系统和双控空气悬挂系统等领先的配置，这让汽车在行驶起来更加的平稳，也为车主带来了极佳的听音体验。改装车型—奔驰E【原车音响系统分析】奔驰E的原车音响系统配置相对
车型：奔驰E(W)清单：TEIRacing街道版绞牙避震联系：(同号)
奔驰E采用的是M.0T发动机，本次升级车辆是低功率版，实际参数最大功率kw/rpm，最大扭矩N•m/-rpm，匹配的是目前奔驰主打的速手自一体变速箱。这款车在低速时的换档还是会有顿挫感，后期加速明显感觉有点力不从心，对这台大个的商务座驾来讲，动力确实是个痛！为了改善这一“动力缺陷”，车主选择了艾森E
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奔驰E级作为奔驰的中级商务车，不管是外观设计还是内饰都具有一定的含金量，高科技是奔驰车从来都不缺的，今天我们来欣赏的这辆奔驰E级轿车升级EIBACH爱巴赫黑簧的魅力。【德州方圆车改】更换弹簧是悬挂下最经济适用的改装选择，为广大车友们所中意，然而在选择更换短簧产品的同时，广大车友们会考虑到此种搭配是否
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车主对音乐一直都有着很高的要求，以前的车改了音响，现在换了新车选择将以前车上改的器材拆下来安装到新车上。经过和车主沟通，选择将以前的喇叭安装在后声场，前声场加装德国佛伦诗FLUXSC两分频，同时加一台卡莱梦幻四功放推动前声场。改装配置：播放器：MEISTER音悦大师HRP无损播放器处理器：优美声DA
西安ECU动力升级案例：ECU升级车型：奔驰E.0TECU升级程序：英国DNATuningECU数据ECU升级前后对比：原始数据：功率KW，马力HP，扭矩NM升级数据：功率KW，马力HP，扭矩NM奔驰EL车头采用盾形的进气格栅，带有奔驰三叉星立标；尾灯样式与全系车型一致，虽然尾灯造型中规中矩，但点亮
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升级品牌：升级ECU奔驰E动力提升升级时间：小时原始数据：KW/PNm升级数据：KW/PNm客户反馈：每次踩下油门的瞬间都有很强的推背感，档位更加清晰、顺畅。
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