濠江汽车隔音改装 车韵大白鲨隔音改装启辰R50

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噪音分析：
作为一款经济型的小车，启辰R50着实不错，很大满足了人们代步出行的工具。但是，和同档级的车型一样，启辰R50也逃不了省“料”一派的车，以汕头车韵的多年技术经验，再加上车试驾，启辰R50当提速到60码的时候，车内噪音就会明显了，风噪，路噪，胎噪，以及车体的共振声不绝于耳，导致噪音的产生，一是外界噪音，二是车体在行驶过程中自身的震动。当然，而车体每个部位传入的隔音是不一样的，噪音大小也不同。就启辰R50而言，要解决噪音的做法，必须对门板、底盘、尾箱、叶子板、引擎等进行隔音，以下汕头车韵就针对以上各个部位不足，而针对性进行隔音操作。

启辰R50在汕头车韵店前合影

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系统配置
隔音品牌：大白鲨隔音
隔音部位：门板、底盘、尾箱、轮毂、顶棚、轮弧、叶子板、水槽、发动机盖、引擎盖、门边、尾箱盖

启辰R50原车门板内层十分简陋，提高驾驶舒适度，隔音必不可少

门板隔音先从内层做起

前门外层隔音后效果

后门外层隔音后效果

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经汕头车韵的师傅们检查发现，启辰R50的原车门板内层十分简陋，几乎没做什么隔音措施，但由于车门板结构的特殊性，在行车时，一旦车速加快，风噪，空气噪音就会通过门缝传入车厢内，令人感到烦躁，而对门板隔音处理，则是能够很好地解决风噪等问题，改善车内噪音的情况。因此师傅们对门板隔音操作时，采用了大白鲨隔音材料，先铺一层吸音棉，在进一步密封门板，以起到更好的隔音效果。

门板饰盖再铺一层吸音棉，进一步密封门板，起到更好隔音效果

启辰R50原车底盘拆开时露出了简陋的一面

底盘第一层隔音减振，并加强车体钣金刚性

底盘第二层隔音铺上大白鲨吸音棉，对车体进一步密封，达到更好隔音效果

启辰R50原车尾箱没有任何隔音措施

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在汽车的构件当中，底盘可说是一个十分重要的部位，行车时的路噪都是从里面传来的，针对车子的原车底盘做工比较简陋，路噪比较大，师傅们对底盘做了降噪处理，对底盘第一层隔音减震，对第二层铺上大白鲨吸音棉，效果会更为理想。

尾箱第一层隔音，条状施工方法更科学，隔音效果更出色

尾箱第二层隔音，整张铺上吸音棉，使之密封，隔音效果更佳

启辰R50原车轮毂及周边十分简陋

轮毂及周边第一层隔音效果

轮毂及周边第二层隔音效果

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另外，车子的尾箱，轮毂，顶棚等部位也是没有什么隔音措施，只有一些单薄的材料在上面，无法阻隔各种杂音，噪音，因而也有必要进行隔音操作，对尾箱的第一层采用了条状施工，第二层铺上了隔音棉，之后密封。对顶棚，轮弧，轮毂等部分也是如法做了隔音处理。

启辰R50原车顶棚内部，只是单薄铁皮结构

顶棚第一层隔音，可增加钣金刚性，并有效抑制车在行驶中自身的振动

顶棚第二层隔音，对其部位进一步密封，达到更好效果，同时在夏天也起到很好隔热作用

启辰R50原车轮弧拆了来的样子

轮弧第一层隔音效果

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其实对全车的隔音操作是一项较为浩大的工程，也许对很多刚买车的新车主而言，他们比较难明白汽车隔音的重要性，但开了一定时间的车主反而会考虑对车子进行隔音。就如这次汕头车韵对启辰R50的隔音操作，也正是因车子行车时的噪音比较大，令人感觉很不舒服，所以车主才会来到店里进行隔音操作。

轮弧第二层贴上吸音棉

叶子板拆出做隔音，第一层隔音减振

叶子板第二层隔音贴上吸音棉

水槽部位清理干净后做隔音

水槽部位贴上隔音材料

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而这次对启辰R50的完美隔音，也体现了师傅们的专业水平和丰富的经验，对车子的门板、底盘、尾箱、轮毂等部位细致的操作，加上知名隔音品牌大白鲨隔音材料的效用，也让车子的隔音获得了令人满意的效果，操作完毕之后，行车时，车内之前的各种杂音，噪音已经消失不见，宁静的驾车环境让驾驶爱车成为了享受，令车主十分地高兴！

发动机保护盖也是隔音版块

原车发动机盖拆开时样子

发动机保护盖第一层隔音减振，并加强钢性

发动机保护盖第二层隔音加隔音膜

启辰R50原车引擎盖拆出露出简陋车体结构

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引擎盖第一层隔音减振，增加钣金刚性

引擎盖第二层隔音，贴上隔热膜，阻止发动机热量烘烤引擎盖漆面

启辰R50原车门边吸有一条密封条，增加多一要密封性更好

门边密封条增加后效果

尾箱盖局部也做针对性隔音

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