轩逸改装 最新加装款防撞钢梁作业

源自网络K

之前看了网上对于日本车屁股软加装钢梁等作业一直都在研究，对于加还是不加装考虑了很久，到底有没实质性的作用，还有会不会对出险保险公司作为一个推脱赔偿的理由。本人也是犹豫了很久，很多网友说出的各种见解都有一定的道理，到后面看到广州一位朋友给一辆小五菱爆菊花之后，决定装的必要性还是比较大，那么我先把自己的观点先阐述一下，各车主如果有其他建议可以也提出大家探讨一下：    1：我们知道轩逸的国产翻版兄弟风神也出来了，话说他国产以后也增加了后防撞钢梁，这点是非常有说服力的。
    2.：论坛很多朋友说底梁强度不够，在受到高速撞击时就不显得起作用了，这点我也是肯定的，但是这玩意我们就是保证它在中低速碰撞时要让它起到作用。
    3：还有一点就是有人认为加装之后屁股太硬，撞击时冲击力太大，会对乘客造成更大的伤害，这点也是我一直纠结到现在才装的原因。但是话说起来，在小碰撞之下，我没去掉那三块大泡沫，保证了低速碰撞时后保险杠还有压缩的空间，如果高速碰撞，保险杠也还是随着主梁的溃缩而得到一定的缓冲。
    4：保险这玩意嘛，出险问题的话给点好处给定损员什么的应该都不成问题。
说了那么多我也不知道有没把自己的全部想法说出，不过没有大家再探讨后面可以补上，先上作业。这是在淘宝上发现的新产品，刚走陆路从江苏走到深圳，跑了3天了，反正也不急，让快递哥哥好好的送，不给我螺丝搞丢了就行了。

我发现很多朋友都装网上那个不到400大元的，我当初也下订单了，临发货前还是叫老板退货了，因为很多车友发现它和很多原车的钢梁不一样，它是直的，没有一定的弧度，撞击时受力强度就不够好了，可能会直接折断，所以发现这个弧度适合，也是决心下手的理由之一。




第一步，把足够能把尾灯螺丝拧下来的尾箱扣子都拆下来，我可没让你把整个尾箱里面的扣子都拆了哦，多少自己拆的时候可以衡量。



还有保险杠正下方的两个扣子也要拆，不然拿不下来。



最后是轮胎左上方的螺丝，和挡泥板正下方的螺丝下下来






最后可以看到论坛很多同志都发过出来的屁股，认真看“钢梁”还是有的，只不过是比较单薄，不怪得之前那位口气很大的明锐兄弟说要往日本车屁股撞，也难怪人家，因为都没给点颜色人家看看嘛，不然哪里来的口气那么大呢是吧。



把泡沫拿下来，拆下两个小溃缩垫之后就把我们的主角两个鞋子给装上，不要装反了，不然钢梁就不能吻合在它两个鞋子上了。



之后嘛，不用我说也知道就是把钢梁固定在这两个座上，看起来踏实多了吧。再看看地上的泡沫，千万别丢了，听说在4S可是100多块一块的，不能丢了。




看看这个厚度，不会令你失望的。
在来个完全的侧面图，这个弧度组后承受比较大的撞击力哦。




最后来装施工完成图，把钢梁装上，泡沫嘛，自己加工加工就可以装上原位了，千万不要浪费了，因为这泡沫是连接车体和外保险杠的重要承载物。




最后原路返回把外保险杠装好，这里就不另外上图了，总共耗时2个小时，第一次拆这东西，还是一个人施工，稍微久了一些，最后一个就是雾灯还是会多少顶到保险杠，但是还是可以正常装得上保险杠。不影响外观。欢迎各位轩友来拍砖交流哈，本人算是头两次发这个动手帖子，支持支持下小弟哈！
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