帕萨特1.8T御尊刷ECU 优化ECU 升级

xiaoxiaozi

“passat”本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从 南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的 。

环绕式车身腰线由车侧向车头、车尾延伸，通过前脸上进气格栅线条直达尾箱盖特征线，一气呵成。尾部镀铬饰条与反光片连为一体，进一步体现了整车 设计理念。

       车主这台帕萨特搭载的是1.8TSI发动机匹配7挡双离合变速箱，180匹马力的最大功率和300牛米的大扭矩 ，这样的涡轮车在刷完ECU之后的提升动力空间也是灰常的大的。对于1.5吨的车身重量，提升原有的动力，无疑不是一件快乐的事情，在驾驶操控上也是倍感激情，充满活力，可见车主，对爱车的要求是很高的，追求完美的人。

工程师通过将ECU打开后，通过焊接跳线，读取这款车的原车程序，程序读取后根据车辆信息工程师精心一对一定制调校程序。
     程序在一个小时调校好，工程师写入后，封胶。装车，试车，帕萨特1.8T刷ECU,做了ECU升级后，这车的马力从原来的180hp提高到了230hp，扭矩从原来的300nm提高到了380nm，效果相当理想。试车过程在满载5人的情况下，起步更加灵活，加速更快更有力，换档后急加速贴背感更加强，如果车上只有一人相信会异常激烈，转速上升很快，车的动力完全不同。

      在汽车动力改装领域，ECU升级也承担着重要责任，随着人们对ECU程序不断的研究、优化，ECU改装行业慢慢形成，在原厂ECU程序基础上通过数据优化可以让动力变得更强，动力输出更优秀。拿这辆大众帕萨特1.8T为例，配置1798mL涡轮增压发动机，原厂额定输出132kw功率、300Nm扭矩，刷ECU之后可以达到230Ps马力和380Nm扭力的动力输出。

升级完毕，顶速工程师陪着车主试驾。试驾后感觉车子动力充沛许多，油门也感觉明显的轻盈，轻轻加油，动力转数有明显的感觉提升，拉动挡位动作迅速、平顺。中途加速需要动力时连续降挡也非常坚决，高转速换挡也毫无顿挫。
    原始数据： 180HP 300NM
    升级数据： 260HP 380NM