零分贝体验 清远道声大众CC汽车隔音改装俄罗斯STP

道声VV

【车型原车噪音分析】大众CC的车主是一个对隔音要求非常高的车主，在他看来大众CC原车的隔音措施做的十分欠缺，还有很大的提升空间。为此车主也咨询了多家汽车音响店，经过反复的对比之后，车主最终选择了清远道声汽车音响隔音店。



改装车型—大众CC

【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，清远道声的技术团队，针对性的定制了大众CC共振噪声以及胎噪的传播途径，主要是对汽车的前后翼子板、底盘、尾箱和尾箱盖等部位做了隔音处理。

改装配置：
前两翼子板：军工炸弹+STP记忆棉
后翼子板：STP舒适系列炸弹+大麦吸音棉
尾箱：大麦止震+STP军工炸弹+大麦吸音垫
尾箱盖：大麦吸音棉
二排座位底盘：第一层大麦止震板+第二层大麦超级温莎棉
前排驾驶位、副驾驶位底盘：第一层STP军工炸弹+第二层大麦低频王

汽车在行驶的时候，轮胎与地面摩擦会产生较大的胎噪，而此类噪声主要是通过轮弧、翼子板等部位传入到车厢内部。因此合肥车改坊的改装技师。先使用STP军工炸弹和STP记忆棉对汽车的轮弧做了隔音处理，然后又使用大麦隔音材料对汽车的翼子板做了隔音处理，从而有效的降低了胎噪的传入。



原车底盘未作任何有效工艺恩处理

使用STP军工炸弹对底盘做第一层止振处理

使用大麦吸音垫对底盘做第二层密封处理

汽车座椅

使用大麦止振板对座椅底部做止振处理

汽车在行驶的时候，底盘会产生较大的共振噪声。其中以仪表台下方为甚。因此清远道声的改装技师，先使用STP军工炸弹和大麦低频王，对汽车仪表台下方做了隔音处理，然后又使用大麦隔音材料，对汽车第二排座椅底盘等位置做了隔音处理。从而降低了底盘产生的振动噪声。



使用大麦吸引垫对座椅底部做密封处理

由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

尾箱第一层大麦止震+军工炸弹

后翼子板舒适炸弹

后翼子板舒适炸弹隔音

道声VV

原车的尾箱是一个空腔结构，汽车在行驶的时候，尾箱产生的噪声会被无限放大，因此清远道声的改装技师，一方面使用大麦止震、STP军工炸弹和大麦吸音垫对汽车的尾箱做了隔音处理，一方面又使用大麦吸音棉对汽车的尾箱盖做了隔音处理，从而降低了尾箱产生的各类噪声。



使用大麦吸音垫对尾箱做第二层密封处理

轮毂做密封处理

使用大麦白棉对尾箱侧边做密封处理

尾箱的密封处理

使用大麦隔音材料对尾箱盖做止振处理

轮弧和翼子板是隔音的时候最容易忽视的部分

使用军工炸弹对轮弧做第一层隔音处理

军工炸弹

使用STP记忆棉对轮弧做密封处理

使用大麦隔音材料对叶子板做止振处理

大麦吸音棉

水槽做隔音处理

水槽处做密封处理

超级温莎

【隔音效果点评】针对不同的部位，使用不同的隔音材料，这可以让隔音材料的特性发挥到极致，同时也能够有效的将汽车的噪声降低到最低，由此可见清远道声对隔音器材的运用非常娴熟。