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[综合改装] 深圳汽车隔音改装 深圳车乐汇宝马X5隔音改装俄罗斯StP

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发表于 2018-7-3 16:48:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
这台宝马X5的车主每次用车都感觉到车厢内噪声很大,尤其是在高速或者是颠簸路面行驶时,车厢内可以说完全被噪声占领,根本不像是宝马X5这种高档车应有的隔音效果。炎炎夏日,本就让人十分烦躁,为了能够拥有轻松舒适的驾车体验,车主毫不犹豫地驱车前来深圳车乐汇进行隔音升级。

宝马X5来到深圳车乐汇进行隔音升级
1 宝马X5来到深圳车乐汇进行隔音升级.jpg


改装车型——宝马X5
2 改装车型——宝马X5.jpg


宝马X5隔音升级方案:
隔音部位:四轮
隔音材料:俄罗斯StP炸弹+04棉

经过详细的测试,师傅发现这台宝马X5主要噪声为胎噪。仔细查看可以发现,像轮弧这些胎噪主要的传播途径,根本未作任何有效隔音处理,胎噪严重也是必然!

隔音升级用到的俄罗斯StP隔音材料
3 隔音升级用到的俄罗斯StP隔音材料.jpg


想要阻止胎噪传入,就得切断胎噪传播途径。师傅先使用俄罗斯StP炸弹对轮弧做第一层止振处理,这除了可以起到止振的目的外,也可以有效减少排气管部位产生的轰鸣噪声。在此基础上,我们的技师又使用俄罗斯StP 04棉,对轮弧做了第二层密封处理,让轮弧部位的隔音效果更加明显。

轮弧第一层隔音使用俄罗斯StP炸弹,加厚钣金刚性,有效抑制共振
4 轮弧第一层隔音使用俄罗斯StP炸弹,加厚钣金刚性,有效抑制共振.jpg.jpg


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轮弧隔音也可以减少排气管产生的轰鸣噪音
6 轮弧隔音也可以减少排气管产生的轰鸣噪音.jpg


轮弧第二层隔音,提高隔音降噪效果
7 轮弧第二层隔音,提高隔音降噪效果.jpg


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总结:不同噪声产生或传入部位各不相同,深圳车乐汇的改装技师根据胎噪传播途径,对相应部位做隔音处理,达到降低胎噪的目的。虽然只是简单隔音升级,但是针对性却非常强,由此也可以看出车乐汇的改装技师的专业性。


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