深圳粤声：奔驰R300全车改装大能隔音，安静舒适属于你

煮酒赏乐

为了有效减小爱车的车载噪音，享受到更安静舒适的驾乘环境；
同时有效提升音响效果，这位奔驰R300车主在对比深圳多家汽车音响改装店之后，
来到深圳粤声汽车音响改装店，为爱车进行深度隔音降噪处理、汽车音响改装升级。
我们先来看看这台奔驰R300的汽车隔音降噪过程：

奔驰R300全车隔音降噪配置：
隔音部位：四门隔音、驾乘仓底板隔音、尾箱和后轮弧隔音、引擎盖隔音、翼子板隔音
隔音材料：大能蓝金刚止振材料、大能吸音棉、大能低频王
改装店家：深圳粤声汽车音响改装

配置解析：
针对奔驰R300噪音产生和传递的重点部位，进行止振和吸音处理，能有效减小风噪、路噪、低频共鸣和胎噪以及引擎噪音，从而让驾乘环境变得更加安静舒适。
隔音材料方面选择环保高效的大能隔音材料，出色的隔音效果让它在车友当中有着非常不错的口碑。

NO1、通过车门隔音处理，减小奔驰R300的风噪：
这是原车门构造，钣金里面无隔音处理，共振噪音和风噪入侵明显。

车门里层止振处理，有效提高钣金刚性、减小共振噪音和风噪入侵：

车门双层隔音处理完毕之后的效果图，钣金共振和风噪得到削减，关门声更加沉实。

门皮也需要进行吸音处理，在噪音传播过程中进一步削减。

NO2、奔驰R300的驾乘仓底板隔音处理，削减路噪和低频共鸣声：
拆卸座椅地毯之后，钣金直接暴露出来，通过止振和吸音处理能有效解决这个部位的噪音问题。

尾箱也没有进行隔音处理，低频共鸣声需要得到有效解决。

这是驾乘仓底板的第一层止振处理，抑制钣金共振和路噪、排气管噪音传递到驾乘仓内。

坐舱前部需要进行深度隔音处理，粘贴大能低频王，它是低频共鸣的克星，有效抑制驾乘仓底板的共鸣噪音。

尾箱底板和两侧轮弧的止振处理：

底盘和尾箱重要的是低频噪音处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用大能蓝金刚止震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层大能低频王和吸音棉，它可以提高车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。

NO3、翼子板隔音处理：
前后翼子板隔音轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

NO4、引擎盖隔音处理
在引擎盖上粘贴大能蓝今刚止振版和引擎盖覆膜，加强引擎盖钢板的强度，隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。

隔音完毕之后进行附件无损复原，奔驰R300全车隔音降噪分享完毕。

通过全车隔音降噪处理之后，奔驰R300的风噪、路噪和低频共鸣声得到有效削减，驾乘环境更加安静舒适。精工隔音施工作业，能够让每个附件都完璧归赵，不必担心因为隔音而造成的异响问题，因此大家可以放心。
END