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[影音导航] 踏歌而行——长安睿骋全车隔音和音响改装,昆明发烧友

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发表于 2018-8-16 23:02:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
扰人的汽车噪音问题一直存在,不同车型原车在隔音方面的效果不一样。
这位长安睿骋车主打算通过全车隔音降噪处理,让爱车的噪音问题得到更彻底的解决。
除此之外,他也打算趁着此次隔音升级,顺便把音响也改装了。
因为经常用车,开车听音乐也习惯了;与其忍受原车平淡的音质效果,还不如听点更好的。
车主和昆明发烧友汽车音响改装店,经过几次电话交流之后,今天抵达店面为爱车进行隔音和音响升级。我们一起来看看这台睿骋的全车隔音和音响升级过程:

踏歌而行——长安睿骋全车隔音和音响改装,昆明发烧友

踏歌而行——长安睿骋全车隔音和音响改装,昆明发烧友


长安睿骋汽车音响隔音改装升级配置:
前声场:美国MTX265S二分频喇叭
后声场:美国MTX265S二分频喇叭
DSP功放:西玛S800音乐宝盒

俄罗斯AUTOFAN全车隔音:
车门:2层AUTOFAN止振材料
驾乘仓底板:1层AUTOFAN止振材料+1层吸音棉
尾箱和后轮弧:1层AUTOFAN止振材料+1层吸音棉
翼子板隔:1层AUTOFAN止振材料+1层吸音棉
引擎盖:1层AUTOFAN止振材料
改装店家:昆明发烧友汽车音响改装  

配置解析:
隔音方案:
针对车门、驾乘仓、尾箱、翼子板和引擎盖进行隔音处理,有效减小风噪、路噪、低频共鸣噪音和胎噪、引擎噪音,让驾乘环境更加安静舒适。
隔音材料选用俄罗斯AUTOFAN环保高效的隔音材料,在以上隔音部位进行止振和吸音处理,让钣金变得更加扎实,减小钣金共振,进行吸音处理从而有效减小噪音。

音响方案:
前后声场各升级一套美国MTX265S二分频喇叭,然后搭配一台西玛DSP功放音效处理器,它内置功放和音频处理功能,推两套MTX喇叭,效果非常不错。
音响效果清晰爽朗,中低音非常通透饱满;通过DSP的电脑调音处理,让声场定位精准、声音层次分明、细节表现更真实,音乐听起来更有感觉。

NO1、长安睿骋此次升级的汽车音响器材一览:

踏歌而行——长安睿骋全车隔音和音响改装,昆明发烧友

踏歌而行——长安睿骋全车隔音和音响改装,昆明发烧友


NO2、车门双层隔音处理,提高钣金刚性、减小共振噪音;隔音使得车门密封如同箱体,有利于提升喇叭的音质效果。前门隔音之后安装美国MTX265S二分频喇叭,中低音单元对位安装,音频线焊接处理,并且加装防水罩保护喇叭;昆明发烧友汽车音响改装店在细节方面非常重视。

踏歌而行——长安睿骋全车隔音和音响改装,昆明发烧友

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NO3、后门同样是双层隔音处理,俄罗斯AUTOFAN止振材料,拥有超强止振效果,让钣金变得更加扎实密封,有效提升音质效果。后声场的美国MTX265S二分频喇叭安装效果图:

踏歌而行——长安睿骋全车隔音和音响改装,昆明发烧友

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NO4、西玛S800 DSP功放音效处理器在座位底下安装,内置充沛功放动力输出,推两套MTX喇叭效果非常不错

踏歌而行——长安睿骋全车隔音和音响改装,昆明发烧友

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NO5、这是驾乘仓底板的隔音处理:
隔音工艺:2层隔音处理,先止振,再吸音处理。

踏歌而行——长安睿骋全车隔音和音响改装,昆明发烧友

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驾乘仓底板第二层吸音处理之后的效果图:
双层隔音之后,钣金共振共鸣噪音得到有效控制,来自底板的路噪和低频共鸣变小很多,驾乘环境更安静舒适。

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NO6、尾箱隔音处理,同样是先止振,后吸音处理:
尾箱两侧轮弧也需要进行隔音处理,消减避震器传递上来的震动噪音;

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尾箱隔音处理完毕之后,低频共鸣噪音得到消除,坐在车上嗡嗡的共鸣声几乎听不到了。

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NO7、翼子板隔音处理

通过对轮弧和叶子板作针对性的隔音处理,便能大幅度地减轻胎噪问题。

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NO8、引擎盖隔音处理

对于引擎老化、引擎盖钣金较薄、对引擎有改装的车型特别有效,他不仅能够有效地隔绝发动机舱内噪音,搭配专门隔热层还能减轻因高温对引擎盖漆面造成的老化和掉色速度。

踏歌而行——长安睿骋全车隔音和音响改装,昆明发烧友

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全车隔音完毕之后,车子在高速行驶的时候噪音明显变小了很多,这一感觉非常直观;

在安静舒适的驾乘环境中,聆听爽朗悦耳的音乐效果,那种感觉非常不错,车主对改装效果非常满意。
长安睿骋全车AUTOFAN隔音和音响改装分享完毕!
end

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