皇冠全车大麦隔音升级——山西音皇匠心出品

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丰田皇冠外表长的就是一副商用车的脸，尺寸沉稳大气，不花哨，整体看上起比较上档次，尾部的双排气管着实给力。外观才是永远，但是，有一点不得不说的，设计师设计车是这么的大气得体。4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统，使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。不过作为一台中级轿车，它在一些细节方面还有待提升，比如说在汽车的隔音上面如果能做的更好的话那带给车主的驾驶体验将会更加的好一些。

车门是风噪的直接入口处了，皇冠车门相对来说还是做工和用料比较好的了，但还是有改善空间的

我们用大麦减振贴在内层钣金上，加厚车门钣金能减少钣金振动，从而达到降噪作用

前车门隔音完成，因为外层有钣金层，贴完减振后再回外层钣金，四门隔音完成

这是原车沥青地板，沥青地板在高温（车内温度夏天会到70摄氏度）下会散发出对人体有害的甲醛！

铲除沥青后清洁车箱及尾箱

地板使用大麦减振贴紧，减少地板钣金振动强化钣金，减少噪音往驾驶室传递

尾箱钣金也使用M-mat减振垫进行减振处理，减少尾箱钣金振动强化钣金，减少噪音往驾驶室传递

轮弧也是胎噪经常传入的地方，这个位置的隔音也是必做的

在行车中，驾乘舱底板承受的压力是最多的，每天承受成百上千次的振动，很容易让噪音传到驾驶室内。做汽车底盘隔音，主要是针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，汽车底盘隔音做的好，能最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，降低路噪声，对车主的行驶安全都有非常大的效果！

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