即使拥有过人的实力仍需居安思危,想要长久处于不败地位,必须不断得自我提升,显然上汽大众对于明星车型途观L,始终保持了这样的思想,伴随着全新7座车型的推出,整个途观L的产品线得到了全面补强。这让中意7座中型SUV的朋友们又多出了一个不错的选择。提升7座空间的同时,虽然带着“Rline”的后缀,但动力方面并没有什么改变。
本次升级次车辆是途观R-Line,该车搭载着型号为EA888 -DKX的2.0L高功版涡轮增压发动机,其最大功率为162kW(220PS)/4500-6200rpm,最大扭矩为350NM/1500-4400rpm,与之匹配的是7挡双离合变速箱。总的来说,途观L 380TSI R-Line 四驱旗舰版车型的调校偏向舒适,然而不俗的动力水平也能够带来一些运动体验。发动机与变速箱的调校更注重平顺性,当然也为ECU升级预留了充足的性能空间。
艾森发布大众途观 2.0T程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
艾森全国统一标准化施工: 1. 车辆检测 2. 动态数据记录(有效保障程序品质) 3. 读取原车程序 4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5. 程序调校 6. 植入升级后程序 7. 升级后车辆检测 8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式) 9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
试驾反馈 油门灵敏,提速变轻松,加速的时候可以感受到推背感。高速驾驶动力输出更充沛,后劲足,整车动力储备很有自信。
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