【升级刹车改装案例】2019款丰田GT86升级tei刹车前6后4套件

TEI刹车避震

【TEI Racing官方案例】分享

改装车型：2019款丰田GT86

前轮套装：P60ES红色大六活塞卡钳，搭配355x32mm打孔划线纹分体盘；

后轮套装：P40S-R红色大四活塞卡钳，搭配345x28mm打孔划线纹分体盘；

套装中有：刹车卡钳、刹车片、刹车盘、定制桥码、油管钢喉、螺丝、dot5.1刹车油等。

改装18寸轮毂。

一部《头文字D》将自己旗下的一款老车捧成神话，营销高手丰田自然不会放过这一机会，赶在和斯巴鲁联手推出了这款继承“86”传奇的GT86跑车（斯巴鲁方面则名为BRZ）。主打操控性的丰田GT 86采用了前置发动机后轮驱动的设定，在传动系统方面，GT 86提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。

丰田GT-86混动版车型将由一台汽油发动机和一台电动机组成，而汽油机依然搭载的是2.0升水平对置自然吸气发动机，最大功率为200马力，在电动机的加入下，使得这款GT-86的最大总功率有望超过300马力，另外值得一提的是，丰田GT-86混动版还将配备KERS动能回收系统。

据了解，丰田推出GT-86混动版车型主要与BRZSTI版本区分开来，保持GT-86的独特性，不是仅仅采用增压器的技术，而是更多的借鉴了丰田TS030Hybrid赛车的元素。丰田与斯巴鲁各自推出不同风格的车型，最大的利益者无疑就是我们车迷了，共同期待这两款车型的亮相。

对于GT86更代表的是一种年轻时候追逐的梦想，它不仅仅是一台性能跑车，还是我们找回之前激情的一台Dream Car。

想象一下，开着一辆GT86行驶在山路上，一切都那么随意，一切都在掌控之中，不用关照谁的感受，只为了自己更放松地沉浸在这台车带来的乐趣上，或许，这才是我们成年人最希望获得大玩具，你们觉得呢？

谢谢观赏~ 祝您生活愉快，出入平平安安！