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最牛的众泰5008负值轮毂+挡泥板的解决方案

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发表于 2011-10-26 12:36:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的黑T是四月十二日提的车,由于以前经常在论坛里灌水,看到别的T友更换轮毂,看到那个漂亮啊,不好,中毒,急不可耐,我五月一日(上牌后的第二天)就去更换了轮毂,我换的是那个叫“黑太阳”的那一款。(书包MAN发帖子中的倒数第二款),换过以后,心情哪个好啊,好看,并且急不可耐的区测试,感觉比以前的确实稳了许多,转弯测试要比没换之前强太多了。跑在大街上,o(∩_∩)o...哈哈,回头率那是。。。,等红灯时,一个开宝马的司机都降下玻璃,问了几句,说好看!心情那个爽!  可随之问题也来了,在方向打死的时候,轮胎蹭挡泥板,我把挡泥板卸下来,还是不行,还有少许的摩擦。郁闷。。。,我就去找老兵班长帮忙求助,看有没有好的办法解决,老兵劝我不要急,之后他在论坛里发了一个求助帖,为我解决这个事情,在这个期间得到了很多T友的帮助,特别是老兵、bm4ege、书包man、IMCO等的鼎力支持。  下面我就把我综合几位T友解决问题的方案,加上自己的方法形成一个最合理的解决方案。  第一张图  轮毂    第二张图    第三章图    
第一步 准备工具:开口扳,十字螺丝刀,壁纸刀,手电钻,自攻丝两个。人两个 前两样工具后备箱里有。  我的图片上的工具不全,我是自己干着,工具找着    然后是支起TT,卸下轮胎(可能有的T友的挡泥板已经去掉过了,挡泥板是肯定要卸下来的,我的图片是按好过的图片)    之后你轻轻的把这个朔料衬向外扳起,伸下手你后摸到后边的一块钣金     
[ 本帖最后由 四月众泰 于 2008-05-26 00:56 编辑 ]

摸到以后,这一步很重要,bm4ege老兄的方法是削掉它,而我的不是!我的方法很简单,又不伤及车身。    再下来是两个人的活了    之后是削挡泥板,书包MAN和IMCO老兄的方法是削掉一半如图    而我的不是,看图     
[ 本帖最后由 四月众泰 于 2008-05-26 01:25 编辑 ]

看不清楚,再来一张。      之后你们看着办啦!!!这是我的效果图,我感觉一个字“爽呆了”  右边就是不蹭     左边就是不蹭    最后再来几张全车图,要求班长加精啊。。。      今天在宾馆见一个TT,1.6的老款。     
[ 本帖最后由 四月众泰 于 2008-05-26 01:38 编辑 ]

引用:
原帖由 四月众泰 于 2008-05-26 01:50 发表在16  班长,来一脚啊,辛苦得很,那汗是刷刷的!

  哎呀 呀 类也不知道小脸发红  换有猪洞要类?     
[ 本帖最后由 猴哥475 于 2008-05-26 02:03 编辑 ]

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