昆明发烧友 车载里的音乐梦想——马自达6汽车音响改装...

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最近看到一句经典的台词“被吵醒的不是闹钟，而是梦想”。每个人的梦想都是不一样的，有的人已经实现梦想了，有的人仍走在实现的路上，而有的人还是无动于衷，你会是这其中的哪个呢？我想大多数人都希望自己是一个有梦想的人，为梦想而活得轰轰烈烈，或许许多年以后，当你回想起这些轰轰烈烈的事，情不自禁地就笑出声了，这不就是人生最美好的时光吗？趁年轻，趁时光还未老去，做你所有爱做的事情。就像有些车主对汽车音响改装有着狂热的爱好，对音乐发烧的程度一点一点地递增，他们的痴迷其实也正传递着对生活的热爱和梦想。


经过了解，车主喜欢灵动洒脱自如的音乐，整体风格比较综合，最喜欢一个人在车上随着音乐的轻唱浅吟或沉静，或思考。通过交流，一致认同保留主机，全车升级前后声场和低音喇叭；另加英国曼琴功放去推动系统，使它的体现更后劲有力。


马自达6汽车音响改装配置单：
前声场：英国丹麦绅士宝R6.2套装喇叭
后声场：英国芬朗SQ-6.5C同轴喇叭
功放：  英国曼琴M2A；英国曼琴4000MK2
超低音：以色列摩雷翩舞12寸低音
汽车音响改装店家：昆明发烧友专业汽车音响隔音改装店旗舰店



马自达6汽车音响改装器材：


将车身保护好，以免在施工过程中刮伤：


引擎盖隔音：引擎盖施工方法很简单，把原车的隔热垫先拆下来，按照引擎盖凹下去的部分贴上减震胶用作止震作用，然后把引擎盖专用的覆膜，按照原车的隔热垫大小裁剪出来，贴上去，这样引擎盖的施工就完成了。


引擎盖防火隔音，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。


车门体钣金减震吸音，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。


车门第二层密封隔音，用一块块减震贴外层。


在外层贴上一层博亚止振垫，让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实，阻隔风燥通过车门传入。


汽车高速行驶时，外界的噪音会从门板入侵驾驶舱，因此四门隔音在隔音工程中是最基础也是隔音后受益最大的部位。


车厢尾座施工中：


尾箱是胎噪和排气管噪音向车内传递的主要通道，并且尾箱是一个相对密封的箱体，噪音在此会被来回反射和放大，产生回音与共鸣，无形中加大了噪音的音量。用减震材料强化尾箱钣金结构，减少振动、共振及其所产生的噪音。


前声场喇叭安装施工中：


中控台主机拆装：


音乐总能使人产生远离都市喧嚣的感觉，沉浸于温柔深沉或者欢快跳跃的气氛之中，这种愉快而惬意的感受恐怕只有在流动的汽车上体验得最为真切。