Hennessey发布法拉利458双涡轮改装套件

　　以打造千匹马力怪兽而在改装市场上闻名的美国改装品牌Hennessey Performance Engineering (HPE)，继推出许多美系及日系改装作品之后，近期将手伸向意大利跑车品牌法拉利。并于日前针对法拉利458 Italia以及法拉利458 Spider推出了HPE600以及HPE700两种不同等级的改装套件，将此款车型原本十分充沛的动力，重新升级到了600和700马力。为了适应动力的提升， HPE也同步提供了底盘的改装套件，使其整体性能表现更加均衡。

　　根据HPE提供的资料显示，其针对法拉利458 Italia以及法拉利458 Spider推出的HPE600改装套件中，其中包含了不锈钢排气系统、ECU调校、实际的发动机马力数据机测试及路试、专属改装序号及一年的保修等。主要在原厂动力基础的设定下，藉由电脑及排气系统的改装，进一步压榨动力输出的表现，使其配置的4.5升V8发动机，可由原厂的570匹最大马力进一步提升至600匹的输出表现。此外， HPE亦提供了悬挂、轮圈及外观碳纤维改装套件的改装选项，并可依车主的喜好重新订制内饰及加装碳纤维装饰板。

　　HPE更强大的HPE700改装套件进一步压榨这具4.5升V8引擎自然吸气发动机的动力输出极限。该改装套件用上了其擅长的双涡轮增压手段，为这台发动机引入了两台滚珠轴承式涡轮，并辅以重新订制的进气管路、经过升级的供油系统、全套不锈钢排气系统、水冷式进气冷却器，再加上电脑的调校及引擎马力数据机的测试，可让这台发动机在转速8,400rpm时发挥出738匹的最大马力，最大扭力输出也一举提升至730牛·米的水平，并可在发动机转速5,600rpm时全部释放。

　　与原厂动力相比之下，Ferrari 458 Italia经过HPE700改装套件提升后，不但让这具4.5升V8发动机不但最大马力一举提升了168匹，且738匹最大马力的输出时机更由原厂的9,000 rpm提前至8,400rpm。而最大扭力输出更增加了180牛米，输出时机也提前了400rpm，强化了这台高转速发动机低速时的扭力表现。而根据HPE提供的测试数据显示，装上HPE700改装套件的法拉利458 Italia以及法拉利458 Spider车款，可在2.8秒由静止加速至时速每小时96公里，0~400m加速也仅需10.5秒就可完成，尾速更可达到234公里/小时。

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