「CLS 50K S8」Kleemann最新推出的Show Car

 

    为M.Benz新车系指标性车种的CLS，凭借着四门轿跑设计受到许多人的欢迎，擅长于M.Benz车系机械增压改造的Kleemann，最近是以CLS 500为基础，推出一部名为「CLS 50K S8」的Show Car。该厂首先是在这颗5.0升的V8发动机身上，加装一组附水冷式中冷器的Kompressor Kit，Boost则设定在0.5 bar，接着则换装一对大角度凸轮轴、不锈钢头段、高流量触媒、双管路中尾段排气管与重新调校电脑程式，旋即获得了595hp/5800rpm、78.5kgm/2000rpm的最大马力与扭力，配上后差速器加装的LSD防止打滑之后，相形0～100km/h加速只需要4.7秒即可完成，0～200km/h也仅费时13.5秒，极速更可跑至300km/h（电子限速作动），实力已不可同日而语。

 

    性能比纯种跑车还厉害的CLS 50K S8，为了让操控性有对等的提升，特别装置了EBL模组，将Airmatic DC气压悬挂的高度降低35mm、KB-3前六后四活塞卡钳+双片式打孔大碟（碟径F：396×36mm/R：342×28mm）、TS6锻造三片式20寸铝圈（F：9.5J/R：11.0J）、前255/30后305 /25低扁平比宽胎等等，配合抑制上扬力的前下巴、后分流器之后，稳定性可说有极佳的表现。 

 

    外观上CLS 50K S8主要是在前后加贴下扰流板，后下包并包括了两道分流器，以及可合于左右双出的楔形尾饰管，加上行李厢盖设置的尾翼之后，不论是高速行驶下的稳定性，或者整体造型都能大幅提升，尤其是有助于展露CLS那Sedan Coupe的运动风格。值得一提的是，Kleemann另生产有对应CLS 350的速度感应式减震筒+渐进式短弹簧，以及双片式的TM5铝圈，它和TS6一样均有着18～20寸的各式选择。

 

    最后，此CLS 50K S8的驾驶舱，亦具备全皮搭配麂皮内饰、不锈钢冷光门槛、跑车方向盘（可选全皮、半皮半木或​​碳纤维+真皮握把）、碳纤维与木纹饰板等配件，把CLS的优雅高性能完全衬托出来。