还记得南部最大外汇店联结的那辆EVO VIII吗？其暴改程度简直是一拜中的一拜，光是车上所有改装套件就已超级暴强，现在就来看看联结这辆当家店头车到底改装哪些好料。 联结这辆当家店头车为03年EVO VIII右驾版本，当初购入此车后就有意将其打造为全台最紧绷的EVO VIII，当作南台湾最大外汇店的展示车，使前来为爱车改装的车主都能够按图索骥，想改什么都有最佳范本可依循。 首先是动力部分以EVO VIII的4G63发动机为基础，腹内活塞、连杆全数更换为锻造品，曲轴施以万转平衡，进、排气加工抛光，如此一来使原本品质强健的发动机能承受更大的动力压榨。而原本五号半的涡轮出风量不足，因此更换为EVO IX RS版6号涡轮机，大半号的涡轮本体能够送出更多的风量，最重要的是涡轮叶片材质为双片式钛合金，不论在耐用度及压榨极限都比原来的涡轮为佳，加上高档的Rally竞技版电脑仔细调校，在增压值1.7左右约可输出450hp马力，供油部分使用HKS汽油调压阀及Power汽油泵浦，加上Power 800c.c.喷油嘴4支以提供足够的油量，供油量大相对进气量也要大，重新自制的涡轮管路有降低空气进入发动机的阻力，HKS香菇头也是提高进气顺畅的必备品之一，而为了发动机的耐用度进、排气侧的泄压阀当然不能少，在排气方面使用Tommi涡轮头段、前下段排气管及RSR中尾段排气管，如此搭配兼顾马力及扭力输出，而HKS 270度凸轮轴及强化气门弹簧同样也是提高动力输出的方式，在点火方面安装NGK 9号火星塞及矽导线以强化点火效能，而发动机效能提高后相对温度也会变高，因此更换TWR强化水箱、65度低温水龟、水温开关Sensor及Samco矽水管来增进散热效能，而GReddy机油冷却器则是另一项减低发动机温度及减轻机油负荷的良方，在动力大幅提高后传递动力也是相当重要，因此换上EVO IX RX版5速手动挡变速箱及Ikeya Formula序列式排档座，排档方式变成类似手自动挡方式，但因还是原来的变速箱，因此还是免不了左脚要踩离合器方能入档，为了能承受大动力，离合器一定要够用，因此换上1000kg双片式离合器及J'Speed离合器分泵，其他改装部分还有全车强化皮带、铁氟龙高压管路、轻量化普利等。 底盘方面改装RG前16后10避震器及Cusco结构杆、防倾杆、防滚笼等，Ralliart强化发动机脚、全车底盘硬橡皮更是提升底盘反应的利器，高档的Ralliart前、后1.5Way LSD是许多EVO车主心中的梦幻逸品，然而跑的再快停不下来也是没用的，刹车系统的部分使用原厂Brembo四活塞卡钳搭配TWR刹车碟片，加上Project ? HC刹车来令，制动性能优异自然不在话下。在外观方面移植了EVO IX前后保杆、尾翼及鲨鱼鳍，较为突出的前叶子板为HRS 强化FRP制品，除了美观同时兼具轻量效果。内饰部分则有GReddy增压表、水温表、Defi汽油压力表、排气温度表、机油温度表、机油压力表、A'pexi Turbo Timer、涡轮调压器等，方便驾驶者随时监控发动机状态，其他改装品还有Bride桶椅、Takata四点式安全带、碳纤维中控饰板、排档座饰板、中控台包覆麂皮与钛合金踏板等。 EVO VIII改装明细 动力 Tommi强化锻造活塞、连杆 HKS 270度凸轮轴 进、排气抛光 曲轴万转平衡 HKS轻量化曲轴普利盘 HKS强化气门弹簧 自制涡轮管路 中古EVO IX RX版6号涡轮机 Tommi进气泄压阀 J'Speed 排气泄压阀 全车Power强化皮带 Power 800c.c.喷油嘴4支 Power汽油泵浦 HKS汽油调压阀 全车铁氟龙高压管路 HKS香菇头 NGK 9号火星塞4颗 NGK Power矽导线 TWR强化水箱 Samco矽水管 Ralliart 65度低温水龟 Tommi水温开关Sensor GReddy机油冷却器 Arc废油气回收筒 J'Speed 轻量化曲轴普利 Ralliart 1000kg双片式离合器 Ikeya Formula序列式排档座 J'Speed 离合器分泵 中古EVO IX RS版5速手动挡变速箱 Tommi涡轮头段 Tommi前下段排气管 RSR中尾段排气管 Ralliart Rally竞技版电脑 HKS火星塞上盖+正时皮带外盖 底盘 Rallyart前1.5Way Lsd Rallyart后1.5Way Lsd TWR刹车碟片 ProJect ? HC前刹车来令 ProJect ? HC后刹车来令 Brembo四活塞卡钳 RG前16后10避震器 Cusco前25mm防倾杆 Cusco后23mm防倾杆 Cusco前防倾杆调整座 Cusco前下井字拉杆 Cusco碳纤维发动机室拉杆 Cusco后筒拉杆 Cusco六点式防滚笼 J'Speed 叶子板拉杆 Ralliart强化发动机脚 Ralliart全车底盘硬橡皮 Rays 17寸锻造铝圈 外观 HRS强化FRP叶子板 EVO IX前后大包、尾翼 EVO IX鲨鱼鳍 内饰 GReddy增压表 GReddy水温表 Defi汽油压力表 Defi排气温度表 Defi机油温度表 Defi机油压力表 A'pexi Turbo Timer A'pexi SAFC涡轮调压器 Bride TTM-C桶椅 Takata四点式安全带 Rallyart碳纤维中控饰板 Rallyart碳纤维排档座饰板 中控台 包覆麂皮 Rallyart钛合金踏板 EVO VIII右驾版 |
 {var f='http://service.weibo.com/share/share.php?appkey=1399310865',u=z||d.location,p=['&url=',e(u),'&title=',e(t||d.title),'&ralateUid=',o||'','&sourceUrl=',e(l),'&content=',c||'utf-8','&pic=',e(p||'')].join('');function a(){if(!window.open([f,p].join(''),'mb', ['toolbar=0,status=0,resizable=1,width=440,height=430,left=',(s.width- 440)/2,',top=',(s.height-430)/2].join('')))u.href=[f,p].join('');};if(/Firefox/.test(navigator.userAgent)){setTimeout(a,0);}else{a();}}) (screen,document,encodeURIComponent,'','','https://wangaiche.com/data/attachment/portal/201110/27/151513u3wtmui7bupturtu.jpg','【超强改装EVO VIII (附详细改装件列表)】 还记得南部最大外汇店联结的那辆EVO VIII吗？其暴改程度简直是一拜中的一拜，光是车上所有改装套件就已超级暴强，现在就来看看联结这辆当家店头车到底改装哪些好料。 联结这辆当家店头车为03年EVO VII ','','utf-8', ''));){kind=link}