Nissan 于Tokyo Auto Salon 2009 改装车展所展出的15 辆完装车当中，有两部由NISMO 所完成的Nissan GT-R 与Fairlady Z ，是车迷们绝对不容错过的焦点；虽然不若刚发表的GT-R SpecV 那般特别，但GT-R NISMO Club Sports 仍较标准款GT-R 有着更多的进化；由GT-R 产品研发团队、与NISMO 工程团队所共同开发，GT-R NISMO Club Sports 所著重的是其底盘性能的展现。
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| NISMO针对GT-R的底盘再次进行强化，除了Rays锻造铝圈与Bridgestone失压续跑胎之外，阻尼器也一并升级为Bilstein Damptronic可调式阻尼。 |
GT-R NISMO Club Sports配备的「Chassis Package」包括有全套赛车等级的Bilstein「Damptronic」可调式阻尼，以及前18.5kg/mm 、后9.6kg/mm 的硬调悬挂弹簧，此外还有全新20寸的Rays锻造铝圈，以及前225 / 40、后285 / 35的Bridgestone RE070R失压续跑胎。
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| 钛合金材质的排气尾段，让GT-R NISMO Club Sports较标准款GT-R减重达11磅。 |
NISMO另外也为GT-R NISMO Club Sports换上了全新的轻量化钛合金排气尾段，这套排气系统较GT-R原本的排气系统减轻了11磅；而以真皮材质、搭配碳纤维椅背总成的手调式桶型座椅，则再另外减轻了13磅；Nissan表示，GT-R NISMO Club Sports在日本仙台Hi-land赛道上所做出的单圈成绩，较标准款GT -R整整快上了一秒。
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| 除了GT-R NISMO Club Sports之外，NISMO也一并让Fairlady Z S-Tune完装车亮相。 |
而针对Fairlady Z、也就是日本海外市场所称的370Z，NISMO也为其推出了「S-Tune」改装套件组，除了更坚实的车架、与运动化悬挂之外，还有名为「Aero Package」的全车空力套件组。
