宝马523刷ECU蜕变宝马525

不是很了解新宝马5系Li的朋友，往往第一次会被BMW的型号排序搞晕，误的理解为523Li的排量是2.3L，525Li的排量是2.5L。其实525Li和523Li的发动机排量均是2.5L。这两款车不仅实际排量一样，连缸径都同为82.0mm。此外525Li和523Li均采用的铝合金缸盖和铝合金缸体的直列6缸4气门发动机，除了DME电控系统外，还有Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统等。说白了，525Li和523Li用的就是同一款发动机。

但是发动机虽然相同，由于市场价格定位不同，两款车调校的参数也不不同，所以有人说虽然两车相差十几万，不过523与525核心就是差在ecu程序调校上。

【艾森ECU升级，宝马523顷刻变身525】

先看下车辆数据，超级震撼！

523Li原始功率：130KW ；原始马力：177HP ；原始扭矩：230Nm

523Li升级效果：142KW ；升级效果：192HP ；升级效果：250Nm

525Li原始功率：141KW ；原始马力：192HP ；原始扭矩：245Nm

闲话少续，下面介绍下523与525的精彩变身：

对于宝马车系，艾森ECU升级采用的是目前国际最先进的“免拆电脑”升级技术，有效保障升级的安全性，同时不影响质保。

工程师将笔记本电脑、数据读写设备连接好，先读出原车程序：

数据读取完毕：

数据读出后，进行车辆信息的填写等工作，然后将原车数据发往国外进行精心调校！

经过短暂的等待后，国外将调校好的程序发回来，直接写入原车：

本台车是艾森专门打造的一对一调校程序，国外在进行ECU调校时，对程序也进行了加密处理，升级后的程序只能用于这一台车，这是艾森“一对一”调校安全性能极高的一个体现！

调校后的程序被写入原车后，工程师利用检测设备对车况进行了检测，并为车主提供了艾森ECU升级的质保卡，艾森为客户提供的是为期3年的质保，全国联保，最大限度的为车主解决了ECU升级后的后顾之忧！

试车归来车主对于升级效果非常满意，准备把523的标直接换成525啦！