顶级的标准奔驰S320刷ecu拓展潜在动力操控更完美
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详细信息
奔驰S级在世界车坛的地位，恐怕是无可争议的。同样，它在很多人心中也有着无比崇高的地位。作为汽车发明者的旗舰产品，它几乎集合了奔驰旗下的各种高端技术。 S级作为奔驰家族的旗舰行政车型，历经十代传承，为尊贵客户量身打造了最高级别的座驾享受。在历史名人中，无论是影帝、女神还是元首抑或女王，奔驰S级都成为他们的点名座驾。今天作业的主题是奔驰S320刷ecu升级拓展潜在动力与操控。
S 320 L作为S级车的入门级车款，在各个方面都毫不逊色，简约而不简单。搭载了新型3.0升V6双涡轮增压发动机，直喷技术使得效能更佳并且动力澎湃。它使用了一台低功率调校的3.0升BlueDIRECT双涡轮增压发动机，采用了燃油直喷技术，最大功率为200kW（272Ps）/5000rpm，最大扭矩400Nm/1300-4500rpm。与之相匹配的是7G-TRONIC PLUS变速箱，跟配置同款发动机的S400比这款车的参数差距不小，为了能在安全范围内优化出这款车最佳的动力与操控，我们通过一对一定制的刷ecu来助力！
此款车的控制系统采用博世MED17需要拆卸控制单元进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的特殊需求等等的客观信息一定传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！
刷ECU，这项技术多应用于改善F1以及拉力赛赛车，根据不同赛道来改善发动机动力输出，以提高赛车成绩。实际上，这对于不少驾驶民用级家庭轿车的车友来说，还是个新鲜事。对发动机来说，汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系，更贴切的比喻应是，汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS，通过它可以调控发动机动力输出数值。含有很多的车友很顾及刷完ECU后对发动机的影响，升级之后原理不会影响汽车的使用寿命和安全性，原因很简单，刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。
经过三个小时的等待优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测，下一步试车，效果汇总如下：
一：油门变的更加的轻便，动力响应更加的积极基本随给随有，换挡平顺性也得到改善，整体的驾驶感非常的线性且加速感持续迅猛；
二：声浪更加的浑厚低沉，动力与操控比S400更有竞争力，只要您找到正统的程序商，刷ecu升级的安全性、稳定性、性价比挺高的！
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘
