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传祺GS8该系列车型传承了欧洲高端品牌在操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因，采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。然而在集一身优秀的同时，音响相比锐界、CRV的6扬声器，GS8的10扬声器还是优势明显的，保证坐在每个角落的乘客都能享受到高音质。但是车主觉得满足不了他对音乐的渴望决定要改装音响提升音质。通过朋友介绍来到南宁伟强，进行音响隔音升级
系统配置：
前声场：芬朗SQ-6.5E套装喇叭 一套 后声场：芬朗SQ-6.5C 同轴喇叭 一对 功放：芬朗AL-75.4 四路功放 隔音：大麦隔音 
想要听到优质的音乐和不想被噪音打扰，那么隔音一定要做，传祺GS8的车主明白这个道理，就先对自己的爱车进行隔音升级。改装师综合车主的要求，对门板部位采用质量可靠，被车主点名要用的大麦隔音材料进行升级。
拆开门板可以看到原车的一层薄薄的塑料纸，没有任何的隔音措施，所以也正是原车为什么要做隔音的原音之一了
门板隔音从铁皮内层开始，加强铁皮厚度，让门板变得扎实，减少震动，使声音更干净，有层次！
在外层铁皮上再贴上一层止振板，让外层铁皮的振动也得到最大程度的抑制，将门板的隔音效果形成严密的箱体，优化音响效果
然后到喇叭的安装，前声场选择超高性价比芬朗SQ-6.5E，拆开门板看到原车喇叭做工太差，出来的效果就可想而知 
芬朗SQ-6.5E通透亮丽的高音，声音清脆。特殊纸浆振膜和双层铝音圈的功力，在中低频的表现也十分称职，动态反应力度很扎实。完美的音质和它超高的性价比是它成为爆款的优势之一。虽然材料不是很高级，但在工艺方面还是很不错的，至少跟很多原车喇叭相比，芬朗的入门级爆款喇叭还是更胜一筹。 
高音安装在原装位，让整个声场变得有层次，高音突出
然后到后声场安装 由于后声场只是辅助作用，所以选择同轴喇叭，芬朗SQ-6.5C同轴，很好辅助后声场 
然后到功放的安装，芬朗SQ-75.4四路功放，芬朗经典超值系列AL-75.4四路功放，两路推动前声场喇叭，两路推动后声场喇叭，该功放对大动态的交响乐有一定的控制力，而乐器也基本能够得到表现，在人声方面的表现能够令人有不错的感觉；固定安装在副驾座椅下面，既不占用多大车内乘用空间，还能为整车声场提供源源不断的动力，是众多所喜爱追求又担心太占空间的车主的不二之选。
低音放在尾箱，让整个声场低频得到补充，喇叭下潜更深，对低音有点需求的，那就是必不可少的
全部安装好后检查，再进行一个专业的测试，相位的测试，让每个喇叭的相位都保证是正相位，这样出来的声音才不会有相位差
最后调音交车
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发表于 2017-7-25 17:57:15
