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[综合改装] 爱上新“声” 别克新威朗改装德国和弦BrsentH162经典两分频...

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发表于 2017-12-28 11:31:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
或者有车友会问,为什么相同价格的家庭音响会比汽车音响要好很多?其实这不仅与原车喇叭的质量有关,还与汽车里的不规则环境、空间大小和座椅内饰的干扰有关。若是没有专业店家的精准调试,出来的音乐就更加不堪入耳。

改装车型——别克新威朗
1 改装车型——别克新威朗.jpg



别克新威朗音响升级方案:
前声场:德国和弦BrsentH162经典两分频套装喇叭
后声场:美国DB6.5同轴喇叭
功放:丹麦魔乐歌75.4四路功放
低音:丹麦魔乐歌10寸低音
隔音部位:四门、尾箱
隔音材料:国产安逸环保丁基胶止震板
线材:美国海灵兽纯铜发烧线材

在改装师傅拆下威朗的原配喇叭时,终于明白为什么车主要决定给汽车进行音响升级了。看看原车喇叭与德国和弦BrsentH162经典两分频套装喇叭的对比照,简直是不堪一击,难怪别克威朗的原车喇叭功率低,解析力不足,高音也不够通透,整体表现平平了。

德国和弦BrsentH162经典两分频套装喇叭
2 德国和弦BrsentH162经典两分频套装喇叭.jpg



从威朗上拆下的原车喇叭
3 从威朗上拆下的原车喇叭.jpg



德国和弦BrsentH162经典两分频套装喇叭的外观看上去相对简洁、内敛,但做工极有品相。车主在试听时,也对这套喇叭颇有好感,它还原音乐时的宽松及所带来的舒展,十分悦耳耐听,干净通透,正好是车主喜欢的风格。选择其升级前声场喇叭,后声场选择一对美国DB6.5同轴喇叭对前声场进行补充,以获得更加舒服的听感,超低音部分则用一只魔乐歌10寸低音担任,最后用加入丹麦魔乐歌75.4四路功放为喇叭助力。高还原度、高平衡度、高灵敏度的音响系统就此诞生!

原车门板只有单薄的塑料层作为隔音
3 原车门板只有单薄的塑料层作为隔音.jpg



前门板进行隔音后,将和弦BrsentH162中低音喇叭装于原位
4 前门板进行隔音后,将和弦BrsentH162中低音喇叭装于原位.jpg



后门板隔音后,将美国DB6.5同轴喇叭装于原位
5 后门板隔音后,将美国DB6.5同轴喇叭装于原位.jpg



美国DB6.5同轴喇叭的特写
6 美国DB6.5同轴喇叭的特写.jpg



不过在安装喇叭前,必不可少的就是对四门进行隔音了。使用国产安逸环保丁基胶止震板对四门进行双层隔音,为喇叭创造一个良好的工作环境,更有利于喇叭的发声。经过调音师最后的调试,威朗的声音与原来相比简直大相径庭,德国和弦BrsentH162经典两分频喇叭的高解析力,密度感十足而且还有优秀的动态,让音乐细节精准明亮,达到高音清澈,低音响亮的音乐效果,让车主迫不及待上车试听体验。

丹麦魔乐歌75.4功放引线装于座椅底下
7 丹麦魔乐歌四路功放75.4功放引线装于座椅底下.jpg



尾箱也使用国产安逸环保丁基胶止震板进行止震处理,增强钣金刚性
8 尾箱也使用国产安逸环保丁基胶止震板进行止震处理,增强钣金刚性.jpg.jpg



尾箱还原后,将丹麦魔乐歌10寸低音置于尾箱
9 尾箱还原后,将丹麦魔乐歌10寸低音置于尾箱.jpg



 楼主| 发表于 2017-12-29 16:16:54 | 显示全部楼层
追求的音质的效果,在专业的安装技术,明显的提升喇叭的音效。
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