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更新时间：2024年05月09日
喜欢K的理由太简单了，帅气的外观完全就是购买欲的敲门砖；当然了，它也不是纯粹的花瓶，性价比与大空间算是个优势。性能方面，与索纳塔如出一辙的动力总成应该可以做到相同水准，但可惜的是，原厂的轮胎拖累了整体发挥，差距也是这么出来的。K的确是个吸引眼球的好东西，而且配置不低，同级别产品里属于性价比比较高的，
起亚K是融合时尚、灵动与力量感，随心所欲享受激情驾驭的高性能全能概念车型。作为精英格调新典范,东风悦达起亚K以时尚的外观设计、舒适的乘坐空间、卓越的动力水平、动感的精准操控、领先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出优势，设计几乎没有缺点或者不妥的地方,但在原车音响和大多数汽车一样，是非常低端只能听
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:彤仔car,版权归作者以及爱卡汽车所有。身边的朋友好几个都是K的车主，经常一起侃大山，说来说去，都说当初冲着外观去的，动力还是不及有涡轮的车那样有爆发力。上个月有个车主过来说想提升动力，当时我们正在给一辆K上涡轮增压，车主观摩后最终确定下来的方案也是改涡轮，因为暂
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小K大家也已经很熟悉了呵呵可能在大家的概念中小K一直都是白色的吧个人喜欢黑色的车，所以提了量.0的黑色小K，喜欢改装车，可能是天生的吧，不过因为经济有限啊，也只能小作文章，呵呵。各地K车主是一家，大家买了K就是兄弟，加油！为了明天，也为了咱们的小K。因为相机在拍摄的时候丢了。所以改装头枕屏，和疝气近
小白提车到现在个月了，DLX珍珠白，总的来说各方面都很满意，毕竟是自己第一部车，所以呵护备至，期间断断续续给小白买了很多小装饰，想让自己的小白更与众不同一点，废话不多说了，发动机护板是早期在TB上淘的，块，说是k专用的，一直没装，至于排气筹划很久了，看了很多车友的帖子都还不错，最后决定采用焊接方式只
起亚K凯酷/DL改装#Rotora#罗托拉刹车大四活塞卡钳RF红(前轮)；Xmm柳叶刹车碟盘；高强度锻造合头&桥位；SUPERDOT刹车油；H系列陶瓷刹车片；高性能刹车钢喉。
K搭载了代表起亚领先技术的θ-II系列汽油发动机，.0L、.L的最高输出功率分别达到了马力和马力，拥有同级别车型中卓越的动力水准。再配合双CVVT（气门正时连续可变）及VIS（可变进气歧管）技术，不仅加速更迅猛，还提高了燃油经济性和排放性能，极易激发驾驶者的激情和乐趣。车主在平时喜欢听多风格化的音乐
网店特价：.00元商品原价：.00元商品封面图：商品描述：起亚K原车发动机舱图片起亚K安装离心式涡轮LX案例电动涡轮增压系统的工作原理:自然吸气发动机在燃烧形成动力时，是由活塞下行将空气吸入发动机的。而发动机燃烧室、进气道的积碳占位影响，同活塞在做运行时有%的死角无法做功，因此而无法达到好的进气量而
抛开一切杂念，撸起自己的袖子，脚踏实地将每一件小事完成到极致！只有这样，才会赢得关注，最终才能得到认可！我们不游说。。。我们不降价促销。。。我们天天只为车友想要的事情而不懈努力。。。【这是起亚K全车隔音降噪完成后的第三天车主评价】起亚K跟随车主已经有着多年了，各方面的性能也有所下降，在车主的眼里原车
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